Ein Progressivverteiler ist eine Art von Zentralschmieranlage, die verwendet wird, um Schmiermittel wie Öl oder Fett gleichmäßig und sequenziell an mehrere Schmierstellen in einer Maschine oder Anlage zu liefern. Im Wesentlichen funktioniert ein Progressivverteiler, indem er das Schmiermittel auf mehrere aufeinander folgende Schmierstellen verteilt.

Hier ist eine grundlegende Beschreibung, wie ein Progressivverteiler funktioniert:

1. Eingang des Schmiermittels: Das Schmiermittel wird von einer zentralen Pumpe oder einem Reservoir in den Progressivverteiler geleitet. Dies kann über Rohrleitungen oder Schläuche erfolgen, die das Schmiermittel zum Verteiler transportieren.
2. Interne Kammer und Kolben: Im Inneren des Progressivverteilers befindet sich eine Kammer, die das Schmiermittel enthält. Diese Kammer ist durch Kolben oder ähnliche mechanische Vorrichtungen unterteilt.
3. Progressive Verteilung: Wenn das Schmiermittel in die Kammer eintritt, wird es durch den Druck der Pumpe dazu gebracht, den ersten Kolben zu bewegen. Dieser erste Kolben leitet das Schmiermittel dann an die erste Schmierstelle weiter.
4. Weiterleitung zum nächsten Kolben: Nachdem das Schmiermittel die erste Schmierstelle erreicht hat, bewegt sich der erste Kolben zurück in seine Ausgangsposition, während der zweite Kolben durch den Druck des Schmiermittels in Bewegung gesetzt wird. Dieser zweite Kolben leitet das Schmiermittel dann an die nächste Schmierstelle weiter.
5. Fortgesetzte Progression: Dieser Prozess setzt sich fort, wobei jeder Kolben das Schmiermittel an die nächste Schmierstelle weiterleitet, bis alle Schmierstellen geschmiert sind.
6. Zurücksetzen und Wiederholung: Nachdem alle Schmierstellen geschmiert wurden, kann der Progressivverteiler zurückgesetzt werden, um den Zyklus erneut zu starten. Dies kann entweder manuell oder automatisch erfolgen, abhängig von der Konfiguration des Systems.

Der Schlüssel zum Erfolg eines Progressivverteilers liegt in seiner Fähigkeit, das Schmiermittel gleichmäßig und sequenziell an jede Schmierstelle zu liefern, wodurch eine effiziente Schmierung gewährleistet wird, ohne dass dabei eine Über- oder Unterversorgung einer bestimmten Schmierstelle auftritt. Dies trägt zur Verlängerung der Lebensdauer der Maschine bei und minimiert Ausfallzeiten aufgrund von unzureichender Schmierung.